Постоянно растущий спрос на фанерную продукцию, повышенные требования к ряду качественных показателей оставляют актуальным вопросы совершенствования технологии производства клееной фанеры и снижения норм расхода сырья. С момента появления идеи склеивания фанеры из лущеного шпона, принцип сборки пакетов многослойной фанеры оставался неизменным. Однако склеивание фанеры пакетным способом имеет ряд существенных недостатков. К ним относятся:
1. Потеря сырья от упрессовки фанеры. При склеивании многослойных пакетов упрессовка достигает 9-15%, что является прямой потерей древесины при существующем способе склеивания.
2. Разнотолщинность фанеры, вызываемая неодинаковой упрессовкой наружных и внутренних слоев шпона. Загруженный в промежуток пресса пакет фанеры начинает прогреваться от плит пресса. При этом непосредственно прилегающие к плитам наружные слои листа фанеры всегда будут иметь температуру большую, чем внутренние, вследствие чего периферийные слои за режимное время склеивания упрессуются больше, чем наружные. При пакетном способе склеивания фанеры нет практических путей для устранения дефекта разнотолщинности фанеры.
3. Неодинаковая степень отверждения смолы в клеевых прослойках фанеры, приводящая впоследствии к значительному короблению листа фанеры. Клеевые прослойки, расположенные ближе к источнику тепла, в следствие их более высокой температуры будут иметь за одно и тоже время большую степень отверждения смолы, это вызовет напряжение в клеевых прослойках, что приведет к короблению листа фанеры.
4. Снижение температуры при склеивании толстой фанеры, Склеивание толстой фанеры возможно только при значительном увеличении времени, которое возрастает пропорционально, примерно, квадрату толщины фанеры.
5. Отрицательно сказывается на качестве продукции слабые углы и слабая кромка в листах фанеры, которые являются следствием сдвига листов шпона при загрузке пакетов в пресс, сложность применения шпона с ложным ядром, вызывающем образование пузырей.
Проведенные опыты показывают, что упрессовка, в случае применения послойного способа склеивания фанеры, уменьшается более чем в три раза и не превышает 4% для фанеры толщиной 15мм, склеенной послойно в пять приёмов. Если учесть, что такое резкое сокращение расхода сырья при склеивании многослойной фанеры осуществляется без уменьшения давления, то применение пониженного давления практически может ещё уменьшить упрессовку. Следовательно, способ послойного склеивания фанеры дает не только резкое снижение времени склеивания фанеры, но и соответствующее снижение расхода сырья при производстве фанеры.